Grupo de Investigación en Ingeniería del Transporte

  • Ecuador

Perfil de la organización

Perfil de la organización

La visión de la Universidad Politécnica Salesiana describe que aspira constituirse en una Institución educativa de referencia en la búsqueda de la verdad, el desarrollo de la cultura de la ciencia y tecnología, mediante la aplicación de un estilo educativo centrado en el aprendizaje, docencia, investigación y vinculación con la colectividad, ello concuerda claramente por uno de los artículos del Proyecto de la Ley Organiza de Educación Superior, que en su ART 50 menciona que “la Educación Superior responderá a las expectativas y necesidades de la sociedad, a la planificación nacional, a la prospectiva de desarrollo científico, humanístico y tecnológico mundial y a la diversidad cultural”

Expresa, además que uno de los fines de la Educación Superior es “Fomentar y ejecutar programas de investigación de carácter científico, tecnológico y pedagógico que coadyuvan al mejoramiento y protección del ambiente y promuevan el desarrollo sustentable nacional”, ART 6 Literal F. La Universidad Politécnica Salesiana, contempla además entre sus objetivos el “estimular la creación y fortalecimiento de las líneas de investigación en la UPS” tal como se ha difundido en las convocatorias para presentación de proyectos de investigación por parte de docentes de la entidad.

Enmarcado en el área de conocimiento de Ingeniería, Industrial y Construcción de la carrera de Ingeniería Mecánica Automotriz ha considerado indispensable el trabajar en la línea de investigación de Transporte.

Por la creciente contaminación ambiental, uno de los factores a tomar en consideración para disminuir este índice es justamente el promover el uso del transporte masivo de pasajeros, según estudios internacionales. La energía por pasajero consumida en transporte público es 3,7 veces menor que el transporte privado, es por ello, que el Transporte Publico es menos contaminante. La ciudad con eficaces sistemas de transporte publico causan mucho menos daño al Medio Ambiente. Bajo estas consideraciones los sistemas de transporte actuales no pueden limitarse a trasladar pasajeros, a más debe de brindar seguridad, comodidad, la calidad y el cumplimiento del servicio.

Un plan adecuado de control, gestión y optimización de los diferentes sistemas de transporte debe posibilitar la consecución de estos objetivos garantizando la disponibilidad de los vehículos, disminuyendo las averías imprevistas, aumentando la fiabilidad, permitiendo la optimización de los recursos y en definitiva reduciendo los costes y contribuyendo a la eficiencia global de la empresa sin descuidar el importe aspecto de la conservación del medio ambiente.

Huella dactilar Profundice en los temas de investigación donde Grupo de Investigación en Ingeniería del Transporte está activo. Estas etiquetas de temas provienen de los trabajos de este miembro de la organización. En conjunto forman una huella exclusiva.

Controllers Ingeniería y ciencia de los materiales
Sliding mode control Ingeniería y ciencia de los materiales
Anechoic chambers Ingeniería y ciencia de los materiales
Multivariable systems Ingeniería y ciencia de los materiales
Internal combustion engines Ingeniería y ciencia de los materiales
Fast Fourier transforms Ingeniería y ciencia de los materiales
Diesel engines Ingeniería y ciencia de los materiales
Printing Ingeniería y ciencia de los materiales

Red Colaboración externa reciente a nivel de país. Sumergirse en la información haciendo clic en los puntos.

Proyectos 2015 2017

Resultado de la investigación 2016 2016

  • 132 Citas
  • 3 Índice H
  • 3 Artículo
  • 2 Documento
1 Cita (Scopus)

Design of model-based controllers applied to a solid-state low voltage dc breaker

Valladolid, J. D., Minchala, I. & Vergara, M. J., 12 ene 2016, p. 316-320. 5 p.

Resultado de la investigación: Contribución a una conferenciaDocumentoInvestigación

Controllers
Electric potential
Power converters
Sliding mode control
Power electronics
73 Citas (Scopus)

Effect of Infill Parameters on Tensile Mechanical Behavior in Desktop 3D Printing

Fernandez-Vicente, M., Calle, W., Ferrandiz, S. & Conejero, A., 1 sep 2016, En : 3D Printing and Additive Manufacturing. p. 183-192 10 p.

Resultado de la investigación: Contribución a una revistaArtículoInvestigaciónrevisión exhaustiva

Printing
Tensile strength
3D printers
Frequency division multiplexing

Noise analysis in the design and construction of a semianechoic chamber for the diagnosis of internal combustion engines

García, M. O., Ordóñez, C. G. & Torregrosa, A. J., 1 ene 2016, p. 121-132. 12 p.

Resultado de la investigación: Contribución a una conferenciaDocumentoInvestigación

Anechoic chambers
engines
combustion
Internal combustion engines
Fast Fourier transforms